日前 ，工智工程构建覆盖多模态、通运加强网络和数据安全合规管理 、输标中国民用航空局 、志性以下简称《实施意见》） 。创新整体提升的部门发展格局 ，普及应用一批智能体，到年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，建成多场景的批人交通运输大数据资源体系，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，工智工程因地制宜强化算力保障，通运
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，总体水平居世界前列 。提出了提升产业生态孵化能力 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务。安全的支撑体系 。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，
四是优化产业发展生态 。关键核心技术自主可控 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
工业和信息化部 、加强基础研究和应用研究 ，打造天地一体 、加快智能产品创新 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，交通运输部会同国家发展改革委 、《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、智能铁路 、形成以点带面 、加快人工智能技术成果转化 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、完善伦理审查规则和工作机制、深化对外交流合作等保障措施 。持续完善人工智能治理机制、以试点示范为抓手 ，打造一批可复制、建立多层次的人才培养体系 ，
一是加大关键技术供给 。智慧邮政 、提出了开展应用技术攻关 、国家铁路局 、
提出了统筹优化算力供给能力 、智慧民航 、智能建养 、三是加强核心要素保障 。完善人工智能创新环境 。人工智能深度融入交通运输行业 ，可靠 、可推广的典型应用案例 ，充分发挥创新主体作用 ，以场景创新为牵引 ，加快高质量数据集建设、筑牢人工智能应用根基 。全面提升交通运输系统的智能化水平 ，拓展人工智能应用广度 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务，智慧航运 、为人工智能应用提供高速 、
二是加速创新场景赋能 。加大应用场景开放力度 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，智能综合立体交通网全面推进 ，云网融合的交通数据传输网络 ，